Dynapac DRP15X
Plaque vibrante réversible essence de 140 kg : large semelle de 500 mm et 25 kN pour un compactage rapide des sols granulaires, avant et arrière.
Points forts
- Plaque réversible : marche avant et arrière
- Large semelle de 500 mm, force centrifuge de 25 kN
- Moteur essence Honda GX160 (3,6 kW), fiable
- Compactage rapide des sols granulaires
- Timon rabattable pour le transport
- Idéale location et usage professionnel
Documentation
Présentation
La Dynapac DRP15X est une plaque vibrante réversible de 140 kg à moteur essence, dotée d'une large semelle de 500 mm. Sa marche avant et arrière et sa force centrifuge de 25 kN assurent un compactage efficace et rapide des sols granulaires et mixtes, en tranchée comme en pleine surface.
Motorisée par un fiable moteur essence Honda GX160, elle démarre facilement et convient parfaitement aux locations et aux chantiers variés. La réversibilité facilite le compactage sur place et les manœuvres le long des obstacles.
Le timon rabattable simplifie le transport et le stockage. Robuste et productive, la DRP15X est idéale pour la voirie, les réseaux et les travaux d'aménagement.
Spécifications techniques
| Poids | |
| Poids en ordre de marche | 140 kg |
| Poids à vide | 137 kg |
| Compactage | |
| Force centrifuge | 25 kN |
| Vitesse de travail max | 25 m/min |
| Dimensions | |
| Largeur de la semelle (W) | 500 mm |
| Longueur de la semelle (L1) | 650 mm |
| Longueur hors-tout (L) | 1274 mm |
| Hauteur (H) | 660 mm |
| Hauteur (H2) | 1030 mm |
| Hauteur timon baissé (H1) | 930 mm |
| Traction | |
| Rampe franchissable | 30 % |
| Moteur | |
| Marque / Modèle | Honda GX160 |
| Type | Essence — refroidissement par air |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Puissance | 3,6 kW à 3600 tr/min |
| Capacité réservoir carburant | 3 l |
| Consommation moyenne | 1,1 l/h |
| Norme d'émissions | EU Stage V |
Vidéo
Équipements de série de cette machine.
- Semelle réversible (marche AV/AR)
- Timon rabattable isolé des vibrations
- Arceau de protection
- Moteur essence Honda GX160
- Point de levage central
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